熱壓石墨模具造價工藝
熱壓石墨模具造價工藝
隨著電動汽車以及混合動力電動車的迅猛發(fā)展，作為車載動力的鋰離子動力電池備受關注。目前，除了電池本身續(xù)航里程的限制外，高昂的電池價格在某種程度上來說也是電動汽車大規(guī)模使用需要突破的瓶頸。人造石墨負極材料因為價格便宜，放電平臺較平穩(wěn)，儲鋰容量高，使用壽命等優(yōu)點，被廣泛用作鋰離子動力電池的負極材料。但是今年以來，針狀焦價格從當初的4000-6000元/噸漲到目前25000-40000元/噸，隨著針狀焦價格的一路走高，人造石墨負極材料的價格也逐步趨高，價格的上漲給動力電池廠商帶來了很大的壓力，激烈的市場競爭，使得行業(yè)利潤滑坡，電池企業(yè)要想在競爭中求生存與發(fā)展，這就要求其使用更加物美價廉的替代材料。
本發(fā)明采用以上技術方案，其優(yōu)點在于，本發(fā)明采用電煅無煙煤、石油焦、瀝青為原材料制備人造石墨負極。采用該工藝制備方法有以下顯著優(yōu)點：煤基炭材料由于其原料來源豐富，成本低，其結構具有炭材料的類似結構而倍受關注，煤是重要的能源，因為含有豐富的含碳有機物質被稱為“工業(yè)的糧食”。我國是一個缺油少氣富煤的國家，煤炭探明和預測資源量約 5. 52×1012t。煤是以芳環(huán)、脂環(huán)、雜環(huán)為基本結構單元，并帶有各種側鏈( 如甲基、酚烴基、羧基) 和活性官能團的縮合芳香體系，富含大稠環(huán)有機化合物，含碳量高。長煙煤含碳量超過 80% ，無煙煤含碳量高達 90% 以上，經(jīng)過高熱裂解，幾乎變?yōu)槿嘉镔|。根據(jù)其成分、結構特點，煤不僅是一種儲量豐富且價格低廉的工業(yè)原料，也可能成為生產先進炭素材料的重要碳源，石墨化處理的無煙煤具有巨大的成本優(yōu)勢，必將使鋰離子電池的成本大幅下降。